Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: yangft
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Cena: negotiable
Czas dostawy: 10 DNI
Zasady płatności: Western Union, MoneyGram, T/T
Zwiększona niezawodność i trwałość, kompaktowy rozmiar i zmieniona tylna oś umożliwiają lepszą manewrowanie w ciasnej przestrzeni, szybsze i płynniejsze jednoczesne operacje kierownicze,podnoszenie i nachylanie; oraz przeprojektowana przeciwwaga o do 40% większym przepływie powietrza, zwiększona rozpraszanie ciepła i wytrzymałość w trudniejszych warunkach pracy.
| Qingdao YangFT wykaz parametrów wózków widłowych 3.5T | |||||
| Model | CPC ((D) 35 | ||||
| Charakterystyka | Elektryczność | Diesel/GASOLINA | |||
| ZAWAGA | kg | 3500 | |||
| Centrum ładowania | mm | 500 | |||
| Wysokość podnośnika | mm | 3000 | |||
| Min. promienie obrotowe | mm | 2470 | |||
| WYDARZENIE | Szybkość podróży | Ładowanie | km/h | 20 | |
| Prędkość podnoszenia | Ładowanie | mm/s | 480 | ||
| Maksymalna siła trakcyjna | Ładowanie | KW | 22 | ||
| Wymagania | ŁĄCZNA DŁUGOTA | Z widelcem | mm | 3870 | |
| Bez widelca | mm | 2800 | |||
| ŁĄCZNĄ WŁĄCZNĄ | mm | 1225 | |||
| Maksymalny. | mm | 4265 | |||
| Wysokość mastu | mm | 2100 | |||
| Chassis | PŁYNA | FRONT | 28x9-15 | ||
| Z tyłu | 6.50-10 | ||||
| Podwozie kołowe | mm | 1800 | |||
| Tłuszcz | Brak ładunku | Kilogramowo | 4605 | ||
| Elektryczność | Silnik | Modelowy | QUANCHAI/XINCHAI | ||
| Moc znamionowa | kw/rp.m | 36.8/2500 | |||
| TORK NOMINALNY | Nm/rp.m | 156/1700-1900 | |||
| Włókna | 4 | ||||
Komfortowa przestrzeń operacyjna
Ergonomiczna konstrukcja minimalizuje zmęczenie operatora z powodu długich godzin pracy, zwiększa przestrzeń obsługi,Zwiększa wydajność pracy poprzez zmianę, która dała więcej mocy i prędkości w jednoczesnych operacjach podczas jazdy, podnoszenie i nachylenie.
Ramy jednoosobowe
Bezboltowa konstrukcja jednoosobowa zwiększa wytrzymałość o 20%, poprawia bezpieczeństwo i pozwala wózkowi widłowemu radzić sobie z nierównymi powierzchniami i zakrzywionymi ścieżkami, a także może wytrzymać długie, rygorystyczne operacje transportowe.
Nowa przeciwwagę z lepszym rozpraszaniem ciepła
Nowa konstrukcja zapewnia nawet o 40% większy przepływ powietrza w porównaniu z konkurencją.
System kierownictwa o wysokiej wydajności
System hydraulicznego układu kierowniczego z zmienioną silniejszą oś kierowniczą ułatwia skręcanie w ciasnych przestrzeniach i może wytrzymać bardziej rygorystyczne środowisko pracy.
Nowy system hydrauliczny
1Łatwiejsze manewrowanie, większa elastyczność, zmniejszenie siły roboczej o 16% i znaczna poprawa wydajności pracy.
2. Japońska marka NOK O-ringi zapobiegają wyciekowi oleju z wysoką odpornością na ciepło i zimno.
| Model | CPCD35 | |||||
Charakterystyka |
Elektryczność | BENZOLINA/LPG | ||||
| ZAWAGA | kg | 3500 | ||||
| Centrum ładowania | mm | 500 | ||||
| Wysokość podnośnika | h | mm | 3000 | |||
| kąt nachylenia mastu | F/R | Stopień | 6/12 | |||
| Min. promienie obrotowe | Wa | mm | 2450 | |||
| Wysokość nadgłowia | mm | 2165 | ||||
| DALIE NAPŁATY FRONTOWE | mm | 490 | ||||
WYDARZENIE |
Szybkość podróży | NAROZENIE/NIENAROZENIE | km/h | 18/19 | ||
| Prędkość podnoszenia | NAROZENIE/NIENAROZENIE | mm/s | 455/480 | |||
| Maksymalna zdolność do rozkładu | NAROZENIE/NIENAROZENIE | % | 19/20 | |||
Wymagania |
ŁĄCZNA DŁUGOTA | Z widelcem | L1+L2 | mm | 3770 | |
| Bez widelca | L2 | mm | 2700 | |||
| ŁĄCZNĄ WŁĄCZNĄ | b | mm | 1225 | |||
| Maksymalny. | Z tyłu | h4 | mm | 4265 | ||
| Wysokość mastu | h1 | mm | 2100 | |||
Chassis |
PŁYNA | FRONT | 28x9-15-12PR | |||
| Z tyłu | 6.50-10-10PR | |||||
| Podwozie kołowe | L3 | mm | 1700 | |||
| TREAD | F/R | mm | 1000/970 | |||
| Tłuszcz | Brak ładunku | Kilogramowo | 4600 | |||
Elektryczność |
Akumulator | Głosowanie/KAPACYTY | V/Ah | 12/80 | ||
Silnik |
Modelowy |
GK25 | ||||
| Moc znamionowa | kw/rp.m | 37.4/2300 | ||||
| TORK NOMINALNY | Nm/rp.m | 176.5/1600 | ||||
| Włókna | 4 | |||||
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
